Protection against rotting: Formel-1-Regel, erhitzt in Gemüter

The free Reifenwechsel resulted in the Roter Flagge ranking with a Rennunterbrechung in Formel 1, Discussion and Frust coming from Fahrern. Facing a bad situation makes us act regularly, while under normal circumstances.

The Monaco 2024 Grand Prix, with all the Fahrers, was among the best starts and the fees started every year for Mischung Wechseln and Rennen zu Ende fahren. Alle Fahrer, die auf den harten Reifen gestartet waren, schauten in die Röhre.

While Boden managed George Russell, Lando Norris and Charles Leclerc at Interlagos, they also became the best players in France. After the fall of Franco Colapinto we spoke with the Rot and never did anything, we faced something of no return Rennunterbrechung.

The schemes in Losglück are much more complex, but once again there was a new Lösung hat – at least it did not bring anything additional than Rennhälften.

The Saudi Arabian 2021 Grand Prix has started at Norris zu Second Platz, with Mick Schumacher’s Safety Car Stop and Failures at Platz 14 continuing.

Eigentlich is a smart strategy, for everything, you will always have to stop regularly and spend more time. Doch sein ging ging auf, as das das Rennen abgebrochen wurde. Everything went well and McLaren-Pilot had to make another stop in class and McLaren-Pilot had to make another stop.

Hinterher äußerte er sich ähnlich kritisch wie am Sonntagabend nach Brasilien: “Natürlich bin ich am meisten betroffen, aber ich danse (auch), dass es einfach eine sehr injustice Regel ist, die abgeschafft werden sollte.”

“Ich danse, man sollte einen Pflichtboxenstopp (zusätzlich zur Verwendung beider Reifenmischungen) vorschreiben, dann wäre es akzeptabel. Aber so macht man alles kaputt, um ehrlich zu sein. Man hat so viel Arbeit reingesteckt, und dann wird es einem wegen einer Dumen Regel wieder weggenommen.”

Form 1: Warum die Regel potenziell gefährlich ist

Sporting The situation is not fair, a Sache, a situation that a Sao Paulo once again considered the night before: Das Reglement verleitet die fahrer dazu, auf ungunstigen Reifen so long a road that a safety car with a safety car stage There was a phase. or a Rennabbruch auslöst. Das macht die Sache potenziell gefährlich.

Oscar Piastri says: “Nothing is wrong, it reigns very sharply and Rennens with a very tough fight hints at the Safety Car, also very good with Strecke zu bleiben”. Australian.

“Ich danse, es hat ein wenig das Problem aufgezeigt, das wir mit den Regenreifen haben – wenn jeder auf eine Rote Flagge hofft, sich aber weigert, auf Regenreifen zu wechseln, weil es ihn (im Falle eines Abbruchs) Boden kostet.”

“This is a very important situation where Autos is in a difficult situation, it shows that the Safety Car can damage the safety car. There is nothing new. Everything is going well.”

Teams and Fahrer managed Riskiko ein

Rennsieger Max Verstappen said that Rote Flagge was not only a battle but also a lot of fun: “Als einige an die Box kamen und der Regen einsetzte, blieben wir draußen, it was a very risky battle. Esteban (Ocon) later for the second time and later, with Irgendwann’s Auto We did one more thing: Wir brauchen eine Rote Flagge, with a Starkregenreifen.

Ferrari Team Chief Frederic Vasseur caused Teams to spend too much money and Renninterbrechung faced an irreversible decline.

“Natürlich kann man am Ende immer sagen, dass es die richtige Entscheidung war, auf der Strecke zu bleiben und auf die Rote Flagge zu warten. Aber wenn man den Unfall selbst verursacht, steht man dumm da.”

McLaren-Teamchef Andrea Stella has helped counter the Wettbewerbs maelstrom with a new design. Lando Norris needs to enjoy the sport. Fahrer, who was on the podium with Max Verstappen, Esteban Ocon and Pierre Gasly, could not take a place next to Stopp and in the Box.

“Ich gratuliere ihnen zu ihren Entscheidungen,” said Stella. “Aber ich means nothing to me personally, a Auto mit ziemlich abgefahrenen Reifen and thus very well Wasser draußen zu lassen. Ohne die Rote Flagge hätten wir ein anderes Rennen gehabt.”

Didn’t Formel 1 interest you?

Was he okay? Theoretically, with the risk increasing and then regaining, it may then be possible to pay more for free for the fulfillment of the Reglement.

We then had a better gaming experience with a free Roulette game and a Roulette game and a Rennabbruch poker with a better orientieren and more Russian Roulette.

Ironisherweise is back after dealing with Roter Flagge and Sicherheitsgründen überhaupt, refund or other problems. That’s a very good thing, it’s a lot better for Regel machines and then it works to deal with a lot more things in a better way.

Dennoch said Vergangenheit is closer to Vorschläge, which makes it fairer. An idea, a good idea for the best Trockenrennen, and a Möglichkeit eines Gratis-Stopps zu give, in the best case, den Teams zu erlauben, die Reifen während des Stopps zu chseln – warnings mit der Mischung wie zivor.

Dieses Szenario was in Monaco, passively, and es würde sicherstellen, dass Fahrer, die unter vollen Rennbedingungen zum Reifenwechsel und die Box kommen, nicht ungerechtfertigt bestraft werden.

Where are we with Norris-Vorschlag?

A Fahrer Bestrafung in Brazil made no warning that Intermediate is the best Regenreifen between Starkregenreifen and Starkregenreifen, which shows that the Sicht in Regel is a much better Rennen.

There were some ideas among the teams and this idea came a day later. Dann müssten sie sich aber am Ende des Feldes aufstellen. Therefore, it can be used for longer periods of time – therefore, the Roten Flagge can have a huge potential, which can be much more.

Allergies have never been a problem with the old problem, but we are faced with a major problem. Teams eliminates some risks so you can eliminate them by using the best alternative and make no further changes.

So, is there a Pflichtstopp tap on Norris’s Vorschlag in the Saudi 2021 with a Roten Flagge faster than usual, except that the sporty Reglement has a better performance?

All these ideas allow us to learn more and get a better machine – which means taking the first step towards a better result.

After Frage, in Hoffnung in Monaco, Teams and the FIA ​​together with Roter Flagge responded to Norris: “Ich weiß es nicht. Es gibt viele Dinge, die sie nicht geändert haben, wahrscheinlich weil sie nicht auf.” Die, Fahrer here.”

Fünf Monate made women’s best-laid plans in real life.