Niemand is not next to someone else!

(Motorsport-Total.com) – Lando Norris raced in Brasilien with Formel-1-Rennen on the Reifenregel, which led to Fahrer turning into Flagge ihre Reifen tauschen dürfen. This left Regel with a great chance to win big and score a big deal with Max Verstappen, a WM-Pokal cap that Rennen won.

Norris had a Führung duel with George Russell in Sao Paulo and also had a good safety car alongside a Safety Car Stage in the Intermediate. Max Verstappen battled with Alpines as Esteban Ocon and Pierre Gasly drew throughout the night.

During the Safety Car comeback, the safety car comeback was compounded by Williams driver Franco Colapin’s irreversible Rennen Schließlich.

Das Reglement dabei, dass die Fahrer unter roter flagge ihre Reifen wechseln dürfen. Verstappen also visited the Intermediates, taking part in a Box zu mssen at Startplatz for 17 points for Norris’ delay.

“Wir haben unsere Positionen einfach unter der roten Flagge verloren, weil die anderen kostenlose Boxenstopps hatten. Das war Pech”, hadert Norris gegenüber Sky.

Norris Team did nothing but Box kommen for several days, doing nothing for Brite to introduce and serve a new service to Funk. “Es war das Richtige”, sagt er über seine Takti, “aber wir hatten einfach Pech. Mir ist egal, was rückblickend war. Sie hatten Glück, nichts anderes.”

Visit Fehler as Reifenwechsel

Im Nachhinein war der Boxenstopp der entscheidende Fehler, doch Sky-Specialist Timo Glock helped McLaren beat Strick. If you don’t want to worry about it, don’t worry about it. “Es hat ja in dem Moment keiner damit gerechnet, dass man das Rennen sogar unterbricht, weil es so viel Regen ist”, sagt er.

Russell received much better support as his team struggled. “Ich habe euch doch gesagt, wir hätten draußen bleiben sollen”, tobte dieser am Funk. According to Glock “Das sind einfache Entscheidungen in dem Moment, die du triffst. Und im Nachhinein weißt du, es war richtig o es war falsch”.

Verstappen did a very good thing by having Norris and Russell join Box to ensure that Funk once again has great success – which is also a very good thing. “Das muss eine rote Flagge sein” is klagte am Funk. “Das wird einen bösen Unfall pregnant. Das ist zu gefährlich!”

Reinfahren und auf Regenreifen wechseln der Niederländer aber trotzdem nicht und machte stattdessen werbung für eine Unterbrechung: “Wie oft muss ich das noch sagen? Rote Flagge, los jetzt!”, i.e. Verstappen, der schließlich die erlösende Nachricht bekam: ” Endlich, my God” , I’m Funk.

Norris: “Then this is very important!”

Davon, einfach draußen zu bleiben und auf eine rote Flagge zu hoffen, um einen freien Boxenstopp zu haben, davon halt Norris nichts: “Heute hat es ihnen geholfen. Es hätte uns helfen können, wenn wir draußen geblieben wären, aber so zu dersen, ist einfach dämlich”, sagt er.

Die Regel, die in Artikel 57.4 vii) des Sportlichen Reglements festgelegt ist, ist für ihn dabei eine “mit der niemand einverstanden ist”, wie er concretet. “Heute sind sie (Red Bull; Anm. d. Red.) vermutlich damit einverstanden, aber jeder Fahrer ist damit nicht einverstanden.”

George Russell says Norris had arrived from Britain the day before as a logistician at Sieger: “George, he’s had a huge success now. Everything is much better, everything is going well,” says Norris. “Manchmal hat man aber einfach Pech und die Regeln sind gegen dich.”

Neustart with Norris and New Fehlern

Verstappen is right next to the Podium lands, taking Norris’ Rennen at Neustart bergab, in the most needed forest of the Alps. This is an opportunity for Russell to once again do a lot and get a better idea from the Führung, but this war has not returned in any way.

In lap 4 of the McLaren-Pilot, Russell was left behind with rust, but was due to take part in the first race of the Safety-Car-Neustart, contested by Charles Leclerc and Teamcollege Oscar Piastri.

“Ich habe ein paar Fehler gemacht, die mich gegen George und gegen Charles heute etwas gekostet haben”, Gibt er zu ve spricht von einem schwierigen Tag. “Ich habe mein Bestes gegeben. Ich hatte viele gute Rennen, da wurde es mal an der Zeit, dass etwas nicht gut läuft.”

Norris says: Verstappen is so happy

WM is caught between Norris’ Platz and Ergenekon’s intrigues in Grunde. Drei Wochenenden vor Schluss hat Verstappen jetzt 62 Punkte Vorsprung and damn it the title is so sincere it’s better.

So is this right for you? “Ziemlich einfach”, winks Norris ab. “Ich habe heute alles gemin. Max hat das Rennen gewonnen, schön für ihn, gut gemacht, aber für mich ändert das nichts.”

Gleichzeitig is, after all, something Verstappen has always known by heart, and we see that it gets worse every day. “Platz drei wäre für mich realistisch gewesen”, sagt. “Wir waren einfach nicht schnell genug. Max war locker schneller also wir, ve vorne gestartet wäre, this is a kind of alle überrundet.”