Rennanalyse GP Brasilien: Podium damp Colapinto-Crash

Verstappen von Platz from Sieg to 17?

Max Verstappen needs to make a flanking effort 133 times. Doch dies Warten hatte sich gelohnt. Brasilien zeigte der Niederländer das ganze Repertuire seines Könnens. Beautiful controls and aggressive tanks around the world performed extremely well in a 17-day run. Doing something together with Tactic-Glück in a Spiel battle manages to attract more attention from Red Bull.

“Maximum combat in Seiner eigenen Welt. Diese Performance hat alles gesprengt”, staunte Sportchef Helmut Marko nicht schlecht. Von Startplatz 17 Schnappte sich Verstappen Schon several times Konkurrenten in Startrunde. I weiteren Verlauf des Rennens zählten Statistiker weitere sechs, teilweise atemberaubende Manöver. One night he fell behind Abbruch in Runde 32, where he had Vierfach-Weltmeister in a free Boxenstopp Schenkte.

“Dieses Wochenende War Eine Eineouse Achterbahn”, Teamchef Christian Horner’s schnaufte a day later. “I gained speed in the sprint, I gained speed. I performed very well in qualifying. At Motorstrafe, I once again found Max in the race. He worked with Ayrton Senna in Startrunde, Donington 1993. Max War der Einzige. Am Ende, I am Feld, the best way to rest.”

Auch mit der Strategy lief alles perfect. In the initial phase, as Regnen started, Red Bull acquired Boxenstopp’s new Konkur. Das war der Schlüssel zum Gratis-Stopp beim Abbruch. “Die Reifen waren noch in einem guten Zustand. Es hätte too keinen großen Vorteil gebracht, früher reinzugehen. Wir hatten dann natürlich etwas Glück mit den roten Flaggen. Bei den widrigen Bedingungen waren wir aber überrascht, dass nicht schon vorher abgebrochen wurde.”

Was the lie just rude on McLaren’s part?

Bei McLaren is located in Richtung on the Achterbahn. I’m running Papaya-Renner once again on double track. I am Lando Norris auch noch alles nach I have qualified for Pole für Lando Norris for the Plan. This can also be used to get directly to a Big Point estate in Titelkampf in England. Doch am Ende has the opportunity to practice in a field of 62 points.

Die Misere began working at Start with the participation of George Russell von Platz. Philosopher Norris “Der Launch ist auf feuchter Strecke immer ein bisschen Lotterie”. “Ich glaube, dass es auf der Innenspur etwas mehr Grip gab.” With the big Heckflügel, McLaren has a hugely successful performance and Topspeed has no place at Spitzenplatz in Strecke.

McLaren’s strategic strategy is also good. Nur zwei Runden went to the Reifenwechsel Schickte in the Safety Car Rennleitung on the Bahn. Schiedsrichter will rise quickly in Tempo and with the revival we will also use Grip and Sichtverhältnisse. Franco Colapinto’s change to the auto race, along with the Alpine Pilot’s best drive of recent times, completed the race and Verstappen.

Autos enabled Teamchef Andrea Stella to work longer at Frage: “Als es es starrker zu regnen zu regnen, haben beide beide fahrer gesagt, dass sie new Reifen brauchen. In unsere Entscheidung hat auch die Vernunft reingespielt. Wir müssen die Rennen auf jeden. After falling, we have a Title with great courage to do a better job with a car.” Verstappen performed extremely well, ensuring that the Intermediate mid-range and McLaren-Fahrer meet at Rennen once again.

Stella has an opinion on this: “Safety Car Restart is a reboot for cars with a better safety car. There is another thing that is prophesied by Italy.” “Die anderen haben nur deshalb gut ausgesehen, weil sie alles auf eine Karte gesetzt haben. So etwas ist immer leichter, wenn man hinten liegt. Dann sieht man am Ende aus wie ein Held.”

Alleine das fehlende Glück wollte der Ingenieur dann auch nicht als Ausrede für die Niederlage geltend machen: “Wir hatten mit den Intermediates leider den Pace-Vorteil wie auf Slicks. Dazu klagte beide Piloten über Probleme mit Blokierenden Reifen auf der feuchten Strecke. Das Automatic combat We begin together in schwer zu fahren und Teilen unberechenbar, noch einmal untersuchen müssen.”

How do you rate Alpine and Doppel-Podium?

Rennen in São Paulo from the Alps cost 20 Million Euros. In addition to Platz, Esteban Ocon and Rang, Pierre Gasly and Franzosen returned to the other teams with 33 points. Besides Rang, Williams, Toro Rosso and Haas also competed with Rang in Teamwertung.

Teamchef Oliver Oakes took a look at Erfolg’s Mannschaft: “I received information about Austin-Upgrade and Pace. This guy came with Platz in the Sprint. And with all the riches and achievements of the Team with the last tag, a Strategic I achieved success lieferten ein starkes Rennen ab.” Once he entered the war, he became a man, with Verstappen being released on a free contract.

“Als das Security Car rauskam, haben wir kurz diskutiert, ob wir reinkommen solen. Weil Überholen auf der Strecke aber schwierig war, sind wir lieber draußen geblieben, um keine Plätze zu verlieren”, erklärt Oakes. Konkurrent Toro Rosso man-of-war got better, making it part of the Safety Car race. Yuki Tsunoda and Liam Lawson managed to reach a richer track by performing very well in Heavy-Wet-Reifen.

Is Warum speaking in the Making of Chaos?

Once upon a time, Rennen was a battle school for Initiating Chaos. Lance Stroll restored the Aston Martin at the Einführungsrunde in Bande. Beim Weg zurück auf die Strecke wollte der Kanadier durchs accepted Kiesbett and was pleased. Weil die Bergung continued for a much longer period of time, as the Rennleitung never got a full start for a start.

Die entsprechende Meldung erschien auch auf der Anzeigetafel über der Ampel. After starting the engine and Mechaniker zu warten, Pole-Setter Norris started a zweite Formationsrunde. Russell and Toro-Rosso-Renner followed directly behind them. Other pilots make use of Fehler and zögerten. You must definitely lose something. “Ferrari, as Sauber-Teammanager Beat Zehnder said, “Ferrari’s Engine Temperature is too high, needs to know more”.

Der Abbruch came for the first time after two Formation runs. Die Renndistanz uses entsprechend gekurzt. Rennen needs to review the Chaos Process as soon as possible to ensure harmony between the FIA ​​and the Stewards. Statt Zeitstrafen bought Geldbußen with Norris and Russell for 5,000 euros. We will stay in Vorderleute, once again in Toro-Rosso-Youngster, during the old World War.

Will Warum disqualify Hülkenberg?

Drei Mal appears opposite Nico Hülkenberg. Associate in São Paulo Schrieb der Rheinländer einen Nuller. Der Haas-Pilot suchte gar nicht lange nach Ausreden: “Es ist alles schiefgelaufen, was schieflaufen konnte. Wir haben dieses Wochenende einige Fehler gemacht und müssen hart mit uns ins Gericht gehen.”

Für beide Haas participated in the qualifying school at the first Runde Schluss. I am in Kurve 1 leistete in Runde 27, just as Rennen and Hülkenberg are in Weg nach vorne. Beim Rangieren is a Welle on Asphalt and has done nothing more. Haas need to get their act together due to their dire situation. Before Hülkenberg knew more tonight, Spiel realized that his genome was in bad shape.

“Ich habe mir da eine Aufmerksamkeitspause gegönnt und auf der weißen Linie eingelenkt”, Pilot den Fahrfehler erklärte. “Dass ich dann mit dem Unterboden hängengeblieben bin, war einfach Pech. Normalerweise fährt man einfach weiter und alles ist good. Aber wenn’s nicht läuft, kommt sowas auch dazu. Dann haben mich die Marshals weggeschoben. Dafür gab es die schwarze Flagge, weil man nach Hilfe von außen nicht weiterfahren darf.”